ক্যালিব্রেশনের আগে স্প্রেয়ারের চাপের গেজ পরীক্ষা

বন্ধ অবস্থায় চাপের গেজ ঠিক দেখালেও কাজের সময় ভুল দেখাতে পারে। নজল ক্যালিব্রেট বা রেগুলেটর বদলানোর আগে সাড়া একই থাকে কি না দেখুন। মেশিনের নির্দেশ অনুযায়ী নির্ভুল বলে জানা উপযুক্ত গেজের সঙ্গে তুলনা করুন। চাপ ছেড়ে দেখুন ওই গেজের কাঁটা ঠিক জায়গায় বসে কি না।

ক্যালিব্রেশনের আগে গেজ কেন দেখবেন?

চাপ সেটআপের এক অংশ। মাপ নির্ভরযোগ্য হলেই সমন্বয় কাজে লাগে। গেজ আটকে বা অস্থির হলে চালক সিস্টেমের আসল অবস্থা না বোঝা মাপ থেকে পরিবর্তন করতে পারেন। অন্য অংশ বদলানোর আগে গেজ ও চাপের পথ দেখুন।

গেজ যাচাই ক্যালিব্রেশনের আগে জরুরি পরীক্ষা, পুরো ক্যালিব্রেশনের বিকল্প নয়। মাঠের আসল প্রয়োগের হার নজলের ক্ষয়, আসল তরলের পরিমাণ, চলার গতি, সারির ফাঁক ও পুরো সেটআপের ওপর নির্ভর করে। স্থির চাপ একা প্রমাণ করে না যে স্প্রে ঠিকভাবে ছোট ফোঁটা হচ্ছে বা লক্ষ্য ছাউনিতে ঠিক ঘনত্বে পৌঁছাচ্ছে।

চাপের গেজ ভালোভাবে দেখার সংকেত

• নিরাপদে চাপ ছাড়ার পরে কাঁটা শূন্যে ফেরে না।
• চাপ বদলালে মাপ আটকে, অস্বাভাবিক ওঠানামা বা ধীরে সাড়া দেয়।
• লেন্স, আবরণ বা সংযোগ ক্ষতিগ্রস্ত, মরচে পড়া, ঢিলা বা ফুটো।
• নির্দেশমতো লাগানো ভালো গেজের সঙ্গে মাপ মেলে না।
• ভালভ, নজল বা পাম্পের সেটিং না বদলালেও চাপ বদলায়।

এগুলো সতর্কসংকেত, গেজ নষ্টের প্রমাণ নয়। চাপের পথে অন্য সমস্যায়ও মাপ বদলাতে পারে। নির্দেশিকার অংশগুলো দেখুন ও কারণ অস্পষ্ট হলে যোগ্য টেকনিশিয়ানকে জিজ্ঞেস করুন।

মাপ যাচাইয়ের নিরাপদ পদ্ধতি

শুরু করার আগে নির্দিষ্ট স্প্রেয়ারের নির্দেশিকা ও গেজ নির্মাতার নির্দেশনা দেখুন। পরীক্ষার গেজ সিস্টেমের কাজের চাপের জন্য রেটেড ও তরলের উপযোগী কি না দেখুন। স্প্রেয়ার চললে বা চাপে থাকলে ফিটিং খুলবেন, টেস্ট পোর্ট আলগা করবেন বা লাইন বিচ্ছিন্ন করবেন না। ফিটিং ধরার আগে পাম্প বন্ধ, শক্তি বিচ্ছিন্ন ও নির্মাতার লকআউট পদ্ধতি মেনে সব জমা চাপ ছাড়ুন।

1. গেজ, চাপের লাইন, ফিটিং ও রেগুলেটরে দৃশ্যমান ক্ষতি, বাধা, মরচে বা ফুটো দেখুন।
2. পুরো চাপ ছেড়ে কাঁটা প্রত্যাশিত স্থির অবস্থায় ফেরে কি না দেখুন।
3. ভালো তুলনার গেজ শুধু অনুমোদিত সংযোগ ও পদ্ধতিতে ব্যবহার করুন। দুই মাপ একই কাজের অবস্থায় নিন।
4. পরীক্ষার নির্ধারিত কাজের সেটিংয়ে মাপ স্থির থাকে কি না দেখুন। অমিল বা ওঠানামা হলে ক্যালিব্রেশনের আগে থেমে কারণ বের করুন।
5. যাচাই শেষে আবার চাপ ছেড়ে তারপর পরীক্ষার যন্ত্র সরান। আগের কনফিগারেশন ফিরিয়ে নির্দেশমতো ফুটো দেখুন।

তরল চলার সময় গেজ কোথায় আছে তার ওপর মাপের অর্থ বদলায়। আপনার স্প্রেয়ার ও ক্যালিব্রেশনের জন্য নির্দিষ্ট মাপের পয়েন্ট ও কাজের অবস্থা ব্যবহার করুন। এক জায়গার গেজ পুরো সার্কিটের চাপ দেখায় ধরে নেবেন না।

গেজ পরীক্ষায় না মিললে কী করবেন

সন্দেহের মাপ পুষিয়ে নিতে রেগুলেটর সমন্বয় করবেন না। নির্দেশিকার পদ্ধতিতে চাপের লাইন, সংযোগ ও নিয়ন্ত্রণের অংশ দেখুন। শুধু ওই স্প্রেয়ারের উপযোগী অংশ ও অনুমোদিত পদ্ধতিতে সার্ভিস বা বদল করুন।

অস্থির মাপের কারণ স্পষ্ট না হলে মাপ, চালনার সেটআপ ও ভালভের অবস্থান লিখুন। গেজ ও সংযোগের পরিষ্কার ছবি তুলুন। পরের পরীক্ষা জানতে MERI বা সার্ভিস প্রদানকারীকে দিন।

গেজের পরে নজলের প্রবাহ যাচাই করুন

গেজ পরীক্ষা শেষে আসল স্প্রেয়ারের ক্যালিব্রেশন পদ্ধতি চালান। নজল, ফিল্টার ও স্প্রের আকৃতি দেখুন, তারপর নির্দেশিকা ও লেবেল অনুযায়ী প্রবাহ মাপুন। নির্ভরযোগ্য চাপের মাপ এতে সাহায্য করে; একা প্রয়োগের হার বা কভারেজের প্রমাণ নয়।

মৌসুমের আগের পরের ধাপে দেখুন বাগানের স্প্রেয়ার নজলের প্রবাহ পরীক্ষা নিয়ে MERI গাইড। নিয়মিত চালুর আগের পরীক্ষায় দেখুন কৃষি স্প্রেয়ারের পরীক্ষার চেকলিস্ট.

সাধারণ প্রশ্ন