Der Transport eines ferngesteuerten Mähers von der Werkstatt zum Anhänger, zum Kunden oder zum Vorführgelände ist ein eigener Arbeitsgang. Auch mit abgestelltem Motor kann die Maschine beim Verladen rollen, rutschen, sich verschieben, Flüssigkeit verlieren oder das Schneidwerk beschädigen. Personen können zwischen Maschine und einem festen Gegenstand eingeklemmt werden.
Anhängertransport und Containerfracht trennen
Der Transport zu einem örtlichen Einsatz auf Anhänger oder Pritsche unterscheidet sich von einer Seefracht im Exportcontainer. Bei Containerfracht geht es um Werksverpackung, Gestelle, Seefracht und Hafenumschlag. Im Tagesgeschäft zählen Zugfahrzeug, Ladeplatz, Rampen oder Winde, Position des Teams, Ladungssicherung, Straßenfahrt und Entladung vor Ort.
Bei einer internationalen Lieferung nutzen Sie zuerst den MERI-Leitfaden zu Containertransport und Incoterms. Legen Sie nach Ankunft des Mähers einen schriftlichen Ablauf für Fahrten zu Vorführungen und Arbeitsstellen fest.
Maschine, Fahrzeug und Verfahren prüfen
Notieren Sie die genaue Mäherausführung und verwenden Sie Gewicht und Maße der gelieferten Maschine. Wählen Sie den Anhänger nicht nach Daten eines ähnlichen Modells. Berücksichtigen Sie bei Fahrzeug- und Achslasten auch Anbaugeräte, Kraftstoff, Akkus, Zubehör, Verpackung, Rampen, Werkzeugkisten und sonstige Ladung.
Prüfen Sie Fahrzeug, Ladefläche, Rampen, Winde oder Hebezeug, Zurrpunkte und Sicherungsmittel auf Eignung und Zustand. Wählen Sie ein zulässiges Ladeverfahren für den Standort, etwa Fernsteuerfahrt, Winde oder Anheben an freigegebenen Punkten. Abdeckungen, Griffe, Mähwerkgehäuse, Hydraulikleitungen und beliebige Rahmenöffnungen sind nicht automatisch Hebe- oder Zurrpunkte.
Einen ebenen Ladeplatz vorbereiten
Wählen Sie festen, ebenen Boden mit Platz, guter Sicht und ausreichendem Freiraum nach oben. Halten Sie Unbeteiligte und andere Fahrzeuge fern. Legen Sie die Fahrzeugbremse ein und verwenden Sie vorgeschriebene Stützen oder andere Sicherungen. Prüfen Sie Ladeboden, Rampen, Scharniere, Bolzen und Kanten vor dem Heranfahren.
Die britische Arbeitsschutzbehörde HSE empfiehlt freie Ladebereiche auf festem, ebenem Boden, die Kontrolle der Ladefläche, geeignete Lastverteilung, Bremsen und Stützen sowie klare Absprachen zwischen beteiligten Unternehmen. Prüfen Sie den Zielort so sorgfältig wie den eigenen Hof.
Vor dem Sichern abschalten
Laut aktueller MERI-Anleitung ist der Motor abzustellen, ein vorhandener Kraftstoffhahn zu schließen und die Batterie zu trennen. Beachten Sie die mitgelieferte Anleitung, denn Reihenfolge und Bauteile können je nach Ausführung abweichen. Lassen Sie heiße Bereiche abkühlen und prüfen Sie lose Teile, Schäden oder Lecks.
Entnehmen oder sichern Sie Fernbedienung, Schlüssel, Werkzeuge, Ersatzteile, Ladegerät und Unterlagen. Schützen Sie die Fernbedienung vor unbeabsichtigter Betätigung und Witterung. Stellen, verriegeln oder stützen Sie das Arbeitsgerät für den Transport so ab, wie es die Anleitung des Modells vorsieht.
Langsam auffahren oder mit Winde laden
Unterweisen Sie das Team vor der Bewegung und bestimmen Sie eine Person, die das Verladen leitet. Halten Sie Quetschstellen, Anhängerseiten und Fahrweg frei. Sicherungsposten stehen mit Abstand auf ebenem Boden, nicht hangabwärts, hinter den Raupen, zwischen Maschine und Fahrzeug oder unter der Rampenkante.
Fahren Sie langsam und mit gleichmäßigen Steuereingaben. Stoppen Sie sofort bei rutschender Raupe, verschobener Rampe, verlorenem Sichtkontakt zum Sicherungsposten, verzögertem Funksignal oder unerwarteter Bewegung. Schieben oder führen Sie eine angetriebene Maschine nicht von Hand auf die Rampe. Personen dürfen Rampen nicht durch ihr Gewicht sichern.
Ladung für die Fahrt ausbalancieren
Positionieren Sie den Mäher gemäß den Vorgaben zur Gewichtsverteilung des Zugfahrzeugs. Prüfen Sie Stützlast, Achslasten, Bodenfreiheit und Platz für weitere Ladung. Eine Maschine kann auf den Anhänger passen und das Gespann trotzdem destabilisieren, wenn sie zu weit vorn, hinten oder seitlich steht.
Senken Sie bewegliche Teile nach Anleitung ab und halten Sie vorgesehene Zurrpunkte zugänglich. Halten Sie Gurte und Ketten von scharfen Kanten, Hydraulikleitungen, Kabeln, Gestängen, heißen Motorteilen und Schlegeln fern. Verwenden Sie bei Bedarf Blockierungen oder Unterlegkeile. Eine Parkfunktion allein reicht als Sicherung nicht aus.
Zurrmittel und Zurrpunkte prüfen
Prüfen Sie Gurte, Ketten, Spanner, Haken, Zurrpunkte und Kantenschutz. Verwenden Sie nach den geltenden Regeln keine beschädigten, eingeschnittenen, gedehnten, korrodierten oder nicht gekennzeichneten Mittel. Sichern Sie nur an vorgesehenen tragenden Punkten, damit Mäher und Schneidwerk nicht rollen, rutschen, kippen oder sich verschieben.
In den USA verlangt 49 CFR Part 393 Subpart I, Ladung gegen gefährliche Bewegungen zu sichern und Sicherungsmittel in einwandfreiem Zustand zu halten. Dort sind auch Anforderungen an Belastbarkeit und Zurrmittel festgelegt. Andere Länder haben eigene Regeln. Wählen Sie das System für die tatsächliche Maschine und das Fahrzeug nach den geltenden Vorschriften.
Kontrollgang vor der Abfahrt
Gehen Sie um das Fahrzeug und prüfen Sie Sicherungen, Haken, Spanner, Zurrpunkte, Rampen, Türen, Heckklappe, Beleuchtung, Reifen und lose Gegenstände. Achten Sie auf Kantenschutz und darauf, dass Beleuchtung, Kennzeichen, Sicht und vorgeschriebene Markierungen frei bleiben. Erfassen Sie im betrieblichen Transportprotokoll Maschine, Fahrzeug, Fahrer, Datum, Strecke und Prüfergebnis.
Prüfen Sie die Ladung nach örtlichen Vorgaben und nach Ereignissen, die Sicherungen lockern oder Ladung verschieben können. Halten Sie bei verändertem Fahrverhalten, Geräuschen oder auffälligen Zurrmitteln an einem sicheren Ort. Kontrollieren Sie vor Arbeiten am Straßenrand Verkehr und Bewegungsrisiken.
Entladung vor der Fahrt planen
Prüfen Sie vor dem Lösen der Sicherung, ob sich Mäher oder andere Ladung unterwegs verschoben haben. Die HSE weist darauf hin, dass sich Ladung beim Lösen bewegen oder herunterfallen kann. Stellen Sie das Fahrzeug auf festem, ebenem Grund ab, sichern Sie den Entladebereich und das Fahrzeug und stimmen Sie den Ablauf ab.
Lösen Sie Sicherungen aus einer sicheren Position. Halten Sie Personen von der möglichen Bewegungsrichtung fern. Stellen Sie Rampen oder Hebezeuge nach Vorgabe bereit. Prüfen Sie nach dem Transport auf Schäden, Lecks und lose Teile. Kontrollieren Sie Raupen, Schneidwerk, Bedienelemente und die vorgeschriebenen Punkte vor dem Start.
Transportprotokoll für Betriebe
| Schritt | Eintrag | Abbruchkriterium |
|---|---|---|
| Planung | Maschine und Ausstattung, dokumentiertes Gewicht, Fahrzeug, Strecke, Team und Verfahren | Unbekannte Daten oder ungeeignete Ausrüstung |
| Ladeplatz | Ebene Fläche, Sperrbereich, Licht, Freiraum und Wetter | Unbeteiligte im Bereich, instabiler Boden oder schlechte Sicht |
| Verladen | Rampen oder Hebezeug geprüft, Fernbedienung zugeteilt, langsame Fahrt, Endposition | Rutschen, Rampenbewegung, Kommunikationsverlust oder unerwartete Reaktion |
| Sichern | Abschaltung, Trennung, vorgesehene Zurrpunkte, geeignete Mittel und gegebenenfalls Keile | Schaden, ungeeigneter Zurrpunkt oder unklare Belastbarkeit |
| Abfahrt | Kontrollgang, Türen und Rampen, Licht, Reifen, Unterlagen und Prüftermine | Lose Teile, verdeckte Beleuchtung oder instabile Ladung |
| Entladen | Lage der Ladung geprüft, Bereich frei, Sicherungen kontrolliert gelöst, Maschine kontrolliert | Unerwartet unter Spannung stehende Ladung oder unsicherer Entladeplatz |
Transport mit Vorführung und Service abstimmen
Schulen Sie Fahrer und Außendienst für die tatsächlich transportierten Ausführungen. Verbinden Sie den Ablauf mit unserer Checkliste für Händlervorführungenund erfassen Sie Transportverschleiß oder Gurtschäden im Wartungsprotokoll. So lässt sich besser klären, ob ein Problem beim Transport oder beim Einsatz entstanden ist.
Häufig gestellte Fragen
Darf ich einen Mäher über das Mähwerk verzurren?
Verwenden Sie ausschließlich die vorgesehenen Punkte und Methoden aus der mitgelieferten Anleitung. Mähwerk und Abdeckung sind nicht zwangsläufig tragende Zurrpunkte. Ein Gurt kann Bauteile beschädigen oder Kräfte ungünstig einleiten.
Wie viele Gurte oder Ketten sind nötig?
Das hängt von Masse und Geometrie, Fahrzeug, Zurranordnung, Zurrpunkten, Belastbarkeit, Blockierung, Strecke und örtlichen Regeln ab. Lassen Sie die Sicherung für die konkrete Ladung fachkundig planen.
Muss die Batterie beim Transport getrennt werden?
Die aktuelle MERI-Anleitung verlangt die Trennung der Batterie für den Transport. Entnehmen Sie das genaue Verfahren den Unterlagen zu Modell und Steuerung und sichern Sie die Fernbedienung gegen unbeabsichtigte Eingaben.
Kann ich an einem Straßenhang verladen?
Suchen Sie einen geeigneten Ladeplatz oder nutzen Sie ein fachkundig geplantes Alternativverfahren mit Verkehrsabsicherung. Schräger oder instabiler Boden beeinflusst die Standfestigkeit von Fahrzeug, Rampe und Maschine.