Leikkurin siirto korjaamolta perävaunuun, asiakkaalle ja esittelyyn on eri tehtävä kuin leikkuu. Sammutettukin kone voi vieriä, liukua, siirtyä, vuotaa, vaurioittaa leikkuuta tai puristaa ihmisen kiinteää estettä vasten lastausvirheessä.
Erota päivittäinen kuljetus konttirahdista
Paikallinen perävaunu- tai lavakuljetus eroaa merikontin pakkaamisesta. Kontissa painottuvat tehdastelineet, merirahti ja satama; arjessa vetoauton rajat, alue, rampit tai vinssit, ihmiset, sidonta, liikenne ja purku.
Kansainväliseen tuontiin aloita MERIn konttikuljetus- ja Incoterms-oppaasta. Koneen saavuttua laadi kirjallinen esittely- ja työmaasiirtojen menettely.
Varmista kone, ajoneuvo ja tapa
Kirjaa tarkka kokoonpano sekä toimitettu paino ja mitat. Älä valitse perävaunua toisen mallin tiedolla. Huomioi varusteet, polttoaine, akut, pakkaus, rampit, työkalut ja muu kuorma ajoneuvo- sekä akselirajoissa.
Varmista lava, rampit, vinssi tai nostin, ankkurit ja sidonta sopiviksi sekä ehjiksi. Menetelmä sovitetaan kohteeseen: kaukoajo, vinssaus, hyväksytty nosto tai muu valmistajan tapa. Suoja, kahva, leikkuukotelo, hydrauliletku tai sopiva runkoaukko ei automaattisesti ole nosto- tai sidontapiste.
Valmistele vapaa tasainen lastausalue
Valitse kantava tasamaa tiloineen, näkyvyyksineen ja yläpuolisine välyksineen. Erota jalankulkijat, asiakkaat ja autot. Käytä jarrua, tukijalkoja ja määrättyjä hallintakeinoja. Tarkista lattia, rampit, saranat, tapit ja reunat ennen lähestymistä.
UK HSE neuvoo pitämään lastauksen erossa ulkopuolisista, käyttämään kantavaa tasamaata, tarkistamaan lavan, jakamaan kuorman, kytkemään jarrut ja tuet sekä sopimaan työn yritysten välillä. Arvioi vastaanottopaikka yhtä tarkasti kuin oma piha.
Sammuta ja erota energia ennen sidontaa
Nykyinen MERI-ohje määrää pysäyttämään moottorin, sulkemaan mahdollisen polttoainehanan ja erottamaan akun. Noudata toimitettua versiota, sillä järjestys ja osat vaihtelevat. Anna kuumien kohtien jäähtyä ja etsi irtomateriaali, vauriot ja vuodot.
Poista tai kiinnitä ohjain, avaimet, työkalut, varaosat, laturi ja asiakirjat. Suojaa ohjain tahattomalta käytöltä ja säältä. Käytä työ- tai leikkuulaitteen kuljetusasentoon malliohjetta.
Aja tai vinssaa hitaasti ja tasaisesti
Perehdytä ryhmä ja nimeä yksi lastauksen johtaja. Pidä ihmiset pois puristuskohdista, lavan sivuilta ja ajolinjalta. Tähystäjä seisoo etäällä tasamaalla, ei alamäessä, telojen takana, koneen ja auton välissä tai rampin alla.
Käytä tasaisia ohjauksia ja hidasta harkittua ajoa. Pysäytä telan luistaessa, rampin liikkuessa, tähystäjän kadotessa, radioviiveessä tai odottamattomassa liikkeessä. Älä työnnä käyvää konetta käsin ramppiin tai käytä ihmisiä rampin painona.
Tasapainota kuorma tieajoon
Sijoita kone vetoauton painonjako-ohjeen mukaan. Tarkista aisapaino, akselit, maavara ja muu kuorma. Liian edessä, takana tai sivussa oleva kone voi horjuttaa fyysisesti sopivaakin kuljetusta.
Laske liikkuvat osat ohjeen mukaan pitäen sidontapisteet vapaina. Pidä hihnat ja ketjut erossa terävistä kulmista, letkuista, johdoista, vivuista, kuumasta moottorista ja murskainteristä. Käytä vaadittuja tukia tai kiiloja; seisontatoiminto ei yksin riitä.
Käytä luokiteltua sidontaa ja nimettyjä pisteitä
Tarkasta hihnat, ketjut, kiristimet, koukut, ankkurit ja reunasuojat. Hylkää vaurioitunut, leikattu, venynyt, ruostunut, merkitsemätön tai sääntöjen vastainen osa. Kiinnitä vain määrättyyn rakenteeseen ja estä vierintä, liuku, kaatuminen sekä leikkuulaitteen liike.
Yhdysvaltain 49 CFR Part 393 Subpart I vaatii kuorman pidättämistä, liikkumattomuutta tai sidontaa vaarallista siirtymää vastaan sekä kunnossa olevat välineet. Siinä on myös työkuorma- ja sidontavaatimuksia. Muilla alueilla on omat säännöt, joten vastuuhenkilö valitsee todelliseen kuormaan sopivan järjestelmän.
Tee lähtökierros
Tarkista kaikki sidonnat, koukut, kiristimet, ankkurit, rampit, ovet, takalaita, valot, renkaat ja irto-osat. Varmista reunasuojaus ja ettei mikään peitä valoja, kilpiä, näkyvyyttä tai merkintöjä. Kirjaa kone, auto, kuljettaja, päivä, reitti ja tulos ammattikuljetuksessa.
Tarkista kuorma paikallissääntöjen ja mahdollisen siirtymän jälkeen. Pysähdy turvallisesti ajokäytöksen, äänen tai sidonnan muuttuessa. Älä säädä tienvarressa hallitsematta ensin liikenne- ja liikeriskiä.
Suunnittele purku ennen lähtöä
Tarkista siirtynyt kuorma ennen sidonnan vapauttamista. HSE varoittaa liikkeestä tai putoamisesta vapautuksessa. Pysäköi kantavalle tasamaalle, hallitse alue, käytä ajoneuvon hallintakeinoja ja sovi järjestys.
Vapauta turvallisesta paikasta pitäen ihmiset pois mahdollisesta liikesuunnasta. Asenna rampit tai nostin oikein. Tarkasta kuljetuksen jälkeen vauriot, vuodot, löysät osat, telat, leikkuu, ohjaimet ja aloituskohdat ennen käyttöä.
Jälleenmyyjän ja urakoitsijan kuljetustietue
| Vaihe | Tietue | Pysäytysehto |
|---|---|---|
| Suunnittele | Kone ja kokoonpano, paino, auto, reitti, ihmiset ja menetelmä | Tuntematon erittely tai sopimaton väline |
| Osa-alue | Tasainen pinta, vaara-alue, valo, tila ja sää | Hallitsemattomat ihmiset, epävakaa maa tai huono näkyvyys |
| Lastaa | Tarkastettu ramppi tai nosto, ohjaimen haltija, hidas liike ja loppupaikka | Luisto, rampin liike, yhteyden menetys tai odottamaton vaste |
| Sido | Sammutus, erotus, nimetyt pisteet, luokiteltu sidonta ja tarvittavat kiilat | Vaurio, väärä ankkuri tai epäselvä sidontakapasiteetti |
| Lähde | Kierros, ovet ja rampit, valot, renkaat, paperit ja tarkistusrytmi | Irto-osa, peitetty valo tai epävakaa kuorma |
| Pura | Siirtymän tarkastus, vapaa alue, hallittu vapautus ja jälkitarkastus | Odottamaton jännitys kuormassa tai turvaton purkualue |
Yhdistä kuljetus esittelyihin ja huoltoon
Kouluta kuljettajat ja kenttäedustajat tarkkaan koneeseen. Yhdistä päivärutiini oppaaseemme jälleenmyyjän esittelylistaanja kirjaa kuljetuskuluma tai hihnavaurio korjaamon huoltokirjaan. Kirjaus erottaa kuljetuksessa ja työssä syntyneen ongelman.
Usein kysytyt kysymykset
Voiko leikkurin sitoa leikkuulaitteen yli?
Älä oleta niin. Käytä toimitetun ohjeen pisteitä ja tapaa. Suoja tai kotelo ei ehkä ole rakenteellinen piste, ja sidonta voi vaurioittaa tai kuormittaa väärin.
Montako hihnaa tai ketjua tarvitaan?
Yleismäärää ei ole. Massa, geometria, auto, sidonta, ankkurit, työkuormarajat, tuenta, reitti ja laki ratkaisevat. Käytä asiantuntevaa suunnitelmaa.
Erotetaanko akku kuljetukseen?
Nykyinen MERI-ohje sanoo kyllä. Noudata mallin ja ohjaimen tarkkaa menetelmää sekä estä tahaton ohjaus.
Voinko lastata tienvarsirinteessä ilman tasamaata?
Älä improvisoi. Siirry sopivaan paikkaan tai käytä ammattisuunniteltua muuta tapaa ja liikennejärjestelyjä. Epävakaa tai kalteva maa muuttaa auton, rampin ja koneen vakautta.